大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于武义新增8个科技研究项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍武义新增8个科技研究项目的解答，让我们一起看看吧。
首匠防盗门质量如何？
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省***对义乌的规划究竟是啥？既然规划了轻轨。是要和金华合并吗？
一，20年前义乌人就想脱离金华代管，我那时候就表示不可能，省级不允许（市里不用说了），国家也不会原则同意。
二，20年后的整个金华市，将是以金华市区为中心，其他县级市为辅的，且逐渐并入金华市，撤市建区的格局。
三，金华市本级发展政治，金融，交通，互联网等行业。义乌发展轻工业，商品贸易，部分金融的角色。义乌本身没有全套的发展体系必须依附于整个金华市的互相协调。
义乌虽然经济强，但强大不到是金华的小上海角色，因此不可能完全政治上和金华平起平坐。且金华市区是重要的交通枢纽，这个角色决定了从明清一直到现在作为地区***持续驻在的基础。
义乌本就是金华的，何来合并？还有金华的轨道交通可不是轻轨，而是浙江经济发达但又不够地铁资格的正确解决之道——市域快线！
忍不住纠正了问题中的两个概念混淆！第一，城市合并的概念，像济南合并莱芜，成都合并简阳等。发生前莱芜和简阳并不归济南或成都管辖。义乌对于金华则不同，金华，浙江省地级市，下属2区3县4市，义乌市本就是金华代管的县级市。本就属于金华，即便义乌再比金华有名气，义乌也是金华的一个县级市，所以根本不存在合并之说。至于义乌会不会撤市改区，变成金华的市辖区，可能性也不大。义乌太有名气了，义乌的名字本身就是最好的无形资产。
金华地图
金华义乌的关系问题又和问题中另一个混淆概念息息相关，那就是金华的城市轨道交通是什么？地铁？轻轨？都不是，而是市域轨道交通，或者叫市域快线。属于中国城市轨道交通的7中制式之一。众所周知，国家对地铁和轻轨申报修建的城市有严格的门槛要求。即地铁需满足GDP3000亿，财政收入300亿，中心城区人口300万的要求。轻轨则三个指标均减半。不要小看这三个指标，前两个并没有什么，金华能满足，而且中国有很多城市都能满足。但中心城区人口300万，就卡死了绝大部分的城市。金华城区人口多少呢？仅有80多万，这个中心城区人口可是不包括义乌东阳等下属县市人口的。仅仅是婺城区、金东区的城市人口。按这个数据，金华可不仅修不成地铁，连轻轨都没资格！
这对江浙等诸多经济发达的城市来说，就是一个很大的遗憾，这里并不缺钱，也不缺人流。不同于中西部城市的城区规模庞大。江浙特别是浙江的发达城市是均衡的，中心城区和下属县市间并无很大区别，甚至下属县市比中心城区更发达。义乌之于金华就是如此。怎么解决呢？怎么满足这些经济发达城市的城市轨道交通梦？答案就是市域快线。如温州S1线，金华轨道交通都是市域线。金华的金义线和义东线都是市域线。市域快线和地铁的最大区别就是审批途径不同，走的是城市干线铁路申报路径，而绕开了地铁这些城市内轨道交通的审批。达到了上马城市轨道交通的目的。
金华轨道交通可不是轻轨，所用的车型就是标准的地铁6B车型，运量并不比地铁小。只不过是审批路径不同而已。另外最大的区别就是站间距更大，服务范围更广。反而更适合如金华这样下属市县发达的东部城市，将成为东部城市发展城市轨道交通的标杆！
为什么一定要讲合并。金华义乌融合是大势所趋。不仅金义要形成城市群，深圳，香港，澳门不也要形成大湾区吗。
义乌这两年发展很快，离不开周边县市的相互协作。义乌和东阳，现在有了东义公路，春风大道，感觉到东阳很快很近，比去乡下还快。
金华和义乌，等到国贸大道修通了，城轨修通了，不就是一个城一样了。
不论怎么发展，义乌这块招牌都不会拿下来，它不仅是金华的义乌，中国的义乌，更是世界的义乌，它是我们轻工业产品通往世界的窗口，标准，旗帜。
交通跟上必定合并！这是将来趋势！而且不可逆，想做浙江四大都市区缺了谁都不可！！外地人朋友来金华旅游你总不能带去逛小商品市场，且一杯茶都喝不好！！外地朋友来经商你总不能带到金华市区去，慢慢悠悠的效率跟不上！！再说了三十年河东三十年河西以后的路还要相互扶持，长远来看浙江盆地还有大量土地，潜力无限，我也是生意人格局一定要大。
首先我们来看看浙江的中西部有哪些城市，金华、衢州、丽水，除了金华稍微好一点，其实都是浙江省里的难兄难弟啊。所以省里是希望浙中可以出现一个大城市来带动中西部的发展的。但金华实力又有点不够，所以带上在经济上非常突出的小弟义乌，一起叫做金义都市区，定位为浙江省第四大都市区。
所以省里对金华的期望还是非常高的，不然你看绍兴、嘉兴、台州哪个不是比你金华强，为什么还要金华来做这第四大都市区呢？但金华与义乌其实还是有点距离的，要想做大做强，要想金义同城，怎么才能最快缩短距离呢？那就是轨道交通了。轨道交通速度快，不堵车，上班的人完全可以预估时间，是最佳的公共交通。
其实义乌一有钱，部分人的优越感就上来了，挺看不起金华的。一听到和金华有关的事，就像猫被踩了尾巴一样跳起来，所以他们对金义都市区的热情其实不是很高的。他们其实最想的是义东同城，想吞并东阳独立成为地级市的。但这是不可能的，首先不管金华东阳愿意不愿意，你这和国家精简机构的政策背道而驰啊，你这县级市若独立成为地级市那是要增加多少机构增加多少公务员啊。
那么义乌有没有可能成为金华的一个区呢，这种可能性也是有的，只是阻力会很大。
首先是义乌人有钱、优越感挺强，不想并入一个经济不如他们的城市，认为并区后财政上交，由金华统筹会拿去发展其他的区。其实这个倒是挺容易解决的，那就是参照杭州并萧山的模式，并区后财政依然独立。所以这是没有问题的，就看义乌能不能放下面子了。
其次是省里的态度也是摇摆不定、模棱两可，既想你金华做大，又不想放下义乌这面旗帜，义乌能成为世界小商品之都，也是挺不容易的。
其实对于老百姓来说，还是并区的利益大一点。因为你并区了，城市就升级了，县级市成为地级市，至少办事会方便了。虽然义乌是全中国权利最大的县，但只要你不是地级市，就算是最穷最落后的地级市的权利也是比你大的。就像玄幻小说里所说的同境界无敌，但来个比你高一个境界的就碾压你了。
总之，省里要想金华做大做强的话，撤县设区是必不可少的，早下决心可以减少点内耗，早点做大做强。
“植物大熊猫”红豆杉能否入药，真的能抗癌？
能入药，能抗癌，但方法不对就没用，而且很可能中毒致人死亡。
红豆杉的遭遇让我想到了鲨鱼，不知道是谁编造了“鲨鱼不得癌症”的谣言，导致每年几百万条鲨鱼被捕杀，数十种鲨鱼濒临灭绝。红豆杉的处境和鲨鱼一样，所谓“匹夫无罪，怀璧其罪”，正是因为红豆杉含有一种叫做紫杉醇（Paclitaxel）的物质，这种物质是治疗癌症的化疗药物，但没用对方法这种物质毫无作用。红豆杉是红豆杉属植物的统称，有10种以上，广泛生长于于亚欧大陆和北美大陆，超过一半的种类在中国有分布。
红豆杉里的紫杉醇含量极低
紫杉醇在红豆杉里的含量极低，即使含量最高的红豆杉树皮也只含有50-100mg/kg的紫杉醇，要想提取出1kg的紫杉醇，需要剥下10吨树皮，天然紫杉醇的市场价大约1kg售价20万美元。
目前全球每年约200kg的天然紫杉醇消耗量意味着至少要砍伐100万棵红豆杉，而红豆杉生长速度极慢，树干直径20厘米的红豆杉需要生长100年。
上世纪90年代红豆杉治疗癌症的消息传到国内，掀起了一阵疯狂砍伐红豆杉的狂潮，有些人不管它到底也没有作用，也不管红豆杉是国家一级珍稀濒危保护植物，四处盗伐，云南的野生红豆杉几乎全军覆没，甚至某些大学里面栽种的实验树都会被连根盗走。
拿红豆杉果实泡水、泡酒，将红豆杉树干、树枝、树皮做成杯碗喝水吃饭等均无疗效
紫杉醇在红豆杉里含量最高的是树皮，其他地方含量很低或者没有，而且紫杉醇不溶于水、酒精等其他有机溶液当中，所以，把红豆杉的果实泡水、泡酒喝，用红豆杉的树干、树枝、树皮做成茶杯喝水、做成碗吃饭，或者将其制成筷子、菜板等都不具有任何防癌抗癌的作用。
红豆杉带有毒性
早在2002年下发的《关于进一步规范保健食品原料管理的[_a***_]》里，已经将红豆杉列入保健品禁用物品名单，禁止将红豆杉作为保健食品和食品原料使用。
红豆杉毒性很大，长期食用可能会产生抑制骨髓造血功能、白细胞下降等严重毒副作用，中毒现象为头晕、恶心、呕吐、瞳孔放大、肌肉无力、心脏骤停、死亡等。
2015年4月，浙江武义有人因生产185公斤“红豆杉果酒”，涉嫌生产有毒有害食品，被严厉处罚。
紫杉醇可以人工合成
天然的紫杉醇是从红豆杉树皮、根茎、枝叶中通过复杂的萃取工艺之后提纯出来的抗癌活性成分。出于保护红豆杉以及降低紫杉醇提取成本的目的，从上世纪末开始就有30多个实验小组开始进行人工合成紫杉醇研究，目前已经有7组取得了成功，实现了紫杉醇的人工全合成。
紫杉醇及其衍生物如多烯紫杉醇现在已经能够人工半合成或者全合成了，并且是商品化抗癌药物，不需要再去使用那些毫无作用的“土方法”。但价格方面我也不了解，我没关注这些，如果是全合成的紫杉醇价格可能并不高，但不排除垄断的因素。
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