大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cikm学术会议的问题，于是小编就整理了2个相关介绍cikm学术会议的解答，让我们一起看看吧。
法国VBCI步兵战车性能如何？
VBCI步兵戰車（法語：Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie）為新一代法國輪式裝步戰車，2008年進入現役。VBCI的車體由鋁合金製造，外部覆蓋特種鋼和鈦合金模塊裝甲。底盤為8x8全驅動結構，具備與主戰戰車接近的機動性與通過性。可以由A400M運輸，具有良好的戰略機動性。
90年代初期，法國軍方提出一種需求要利用輪型戰車取代履帶運兵車，稱為VBM計畫(模組化戰鬥載具)英國和德國也加入共同研發，然而1999年後計劃破局只剩法國單獨研發，2000年後法國軍方確定購買700輛以上，於2004年後裝備，2004年5輛原型車出廠，2007年後量產，10年後訂單達630輛。
重量VCI: 25.6 噸.
VPC: 23.3噸
長度7.6 m
寬度2.98 m
高度3 m
操作人數3 + 9
裝甲14.5 mm
法国陆军未来新型VBCl步兵战车***用标准模块化保护组件,能够适应各种威胁,对乘员和军队提供多种威胁保护,包括155毫米炮弹碎片和小/中等口径炮弹。车体***用高强度铝合金焊接制成,配备有装甲碎片防弹衬层和附加钛装甲护板,提供了良好的防护能力。车辆的结构对空心装药反坦克武器的袭击能起到防护作用,这些反坦克武器在非正规部队中的使用越来越普遍。
该战车一般的功能包括空气调节、内部的净容积、仓储空间、NBC(核、生、化)战斗环境保护和噪声/振动保护。其他装甲系统(如爆炸式反应装甲)也在考虑中。该车上装备有光学激光防护系统,车底装有防地雷模块,并且还装有GALX自动防护系统。而且,其雷达信号和热信号特征都得到改善。VBCI型步兵战车战斗质量26吨,该车可搭载8名步兵,车上乘员由驾驶员、炮长和车长组成,共11名战斗人员,或可搭载反坦克小组5人和12枚反坦克导弹，可用空间为13立方米。内部布局和人机工程***用了发挥使用者主动性的设计方案。车辆后部的动力操作斜坡门使乘载部队能迅速登上或下车。***用双三角连接的悬挂装置为乘员提供了良好的舒适性。
法国陆军VBCI步兵战车动力系统为沃尔沃公司制造安装在车辆前部右侧404千瓦柴油发动机,***用六汽缸构造和自动变速箱,车辆排气被冲淡以减少车辆的红外信号值。传动系统由ZF公司制造,4个主要轮轴由装甲罩壳保护。车上装备有能够单侧制动的短距离转向系统。公路加速度为12秒内(0~40千米/时),在一般复杂地形上平均越野速度为35千米/时,转向直径为22米(***用单侧转向为17米)。在碎石路面上车辆速度能达到100千米/时，而且有750千米的一个非补给燃料行程。50厘米离地间隙,油气悬挂和使用米其林公司生产的395/90R22型轮系。VBCI步兵战车还具有定涉水能力,在没有准备情况下涉水深度可达1.2米,有准备情况下涉水深度为1.5米。VBCI步兵战车符合公路和铁路运输标准,而且能够使用一架A400M大型运输机进行空中运输。
VBCI步兵战车***用8x8高机动性轮式底盘，机动性好，战场可部署能力强，可以空运、海运、铁路运输和用公路平板车运输。车体由前至后分别是：驾驶室和动力舱、战斗舱和载员室。车体前部左侧为驾驶室，这是一个独立的舱室，有隔板和动力舱隔开，又有通道和后部相连通。驾驶舱盖向右打开，其前方有3具潜望镜，中间的1具可换为夜视镜，驾驶员的坐席可调。动力舱位于右侧，前部是发动机和变速箱，稍后是水散热器，发动机排气管的布置很巧妙，可降低车辆的红外热特征;动力舱的上部有一个尺寸很大的检查窗，便于维修保养和整体更换发动机和变速箱。包括炮塔和武器在内的战斗室也是独立的，用筒状格网和其它部分隔开，战斗室的位置稍稍偏右，其左侧留出通道。后部的载员舱较宽敞，整个容积达13立方米，载员的坐席是独立的，两排载员面对面而坐。车体的最后是宽大的跳板式尾门，可用液压装置向下打开，尾门上还有一个向右开启的小门。引人注意的是，VBCI步兵战车上没有开射击孔，这是当前的“国际流行色”，也是安装了附加装甲后不得不***取的措施。可以认为，VBCI步兵战车上的载员是以下车战斗为主的。
如何写好一篇漂亮的SCI论文？
写SCI论文嘴关键的点就是，你要有真实的研究案例，数据分析。长篇大论的纯理论，写不出什么新意的。只有你的案例和数据，是你最独特，最有亮点，最有价值的地方。所以还是需要有真材实料的。
总结下SCI论文的写作流程：发现问题——>问题分解——>问题解决——>文章撰写
那么如何快速发表SCI论文：
●选个热点方向,精读一篇论文
●寻找论文可以改进的地方,一般存在于:
- 模型或最优化函数的简单改进
- 初始化或预处理步骤
●做实验,作对比
●选一个比原文低1-2级的地方发表
谢谢邀请。
SCI论文，技巧真的很多很杂，只能说一些你需要注意的地方吧，这样可以提升你的接受率。
实验设计
一般，你的论文来源于你的实验，或者在开题的时候查阅大量文献后，写的一篇综述。实验性文章，你的实验设计一定要做好，误差分析、对照、测试方法等一定要规范，不能随便搞搞，因为这些都是审稿专家关心注意的地方。比如，你的实验就没有对照，就算写好了文章投稿，审稿人也会质疑你的数据准确性。
数据分析
好的数据，不仅来自设计，后期的整理分析很关键，一些常见的分析方法要掌握，同时也可以跨学科借鉴其他学科的方法提升你的文章质量。图表要做的美观。
初稿撰写
第一次撰写，尽量模仿着来，多看别人的文章，自己学着写，后期多修改，要注意的时候，投稿之前，做好查重。初稿完成后，自己修改几次，然后请导师帮忙指点后再修改。还可以再联系一些外籍专家帮忙润色，提升稿件质量。
寻找合适的期刊
和导师讨论，结合你的数据和成果，考虑合适的期刊，也可以尝试冲击下更好的期刊，一定要导师推荐好审稿人。
当然，以上写的比较杂，是我个人的一些心得，如果你有什么疑问，可以关注我，我们保持交流，或者私信。希望可以给你带来帮助。
你好，我是长期从事SCI国际期刊和EI国际会议这块，写SCI论文主要注意创新，对于SCI论文来说，创新似乎是灵魂，简单的来说就要和其他文章有所不同，其次要注意语言和实验内容，如果是用汉语写的，写完之后要换成英文，去润色，千万不要出现中式英语；最后要注意时态和语态，描述该科研的过去历史和现状时，要使用相应的语态，比如说，在材料与方法、结果里，写自己的研究过程时，要使用过去式。
最最后告诉你一个投稿策略，希望对你有帮助：投稿从高分杂志开始，逐渐降低杂志的分值，开始从3-4分杂志开始投，被拒之后投往2分左右杂志，以及更低的杂志。虽然被拒的滋味不是很好受，尤其是有些评语很***人，但是所谓失败是成功之母，经过一次次修改的论文，和你第一次投稿的论文相比会更高、更漂亮。
送你一句话：每个人的开始都是一件白衬衫，每件白衬衫都将写满未来；每一篇漂亮的论文的成功都是一次次修改，每次的修改，都是一场邂逅。
希望上面的内容能够帮到你，如有还有什么其他问题可以私信我哈~
一篇好的SCI论文就像一件好的嫁衣，可以很好地把自己推广出去，让更多的人认识你。写论文好比做嫁衣，怎么做的好看，是尔等科研汪苦思冥想的事情。有很多经验和技巧可以[_a***_]，但最重要的是用心，用心就是狠角色。
一个好的思路
在做一件衣裳之前，你的头脑中一定要有做好之后的样子。同样，在论文写前也要构思好整篇论文的结构，如何总结分析数据，要重点表达什么，可以在纸上把完整的结构画出来。逻辑很重要，如果你担心自己没有好的思路，可以模仿那些优秀的论文，学习其写作方法，发现其中的写作规律。
精炼简洁的摘要
论文只是载体，你的主要目的是告诉别人你在研究什么，所以一定要用最简单的话表达最明白的意思，不要追求词语的华丽。而论文的摘要是整篇论文的精简版，所以一定要字斟句酌，简明扼要。
撰写摘要一般遵循四个原则：1）介绍课题研究背景；2）指明存在问题，引出本文研究内容；3）描述研究方法和实验结果；4）提炼实验结论和意义。
摘要是论文的敲门砖。很多论文之所以被拒，多半是死在了摘要上。所以，对于年轻的论文写作者来说，一定要下大功夫把摘要写好，反复修改。请教你的老师或前辈，让他们给你提出修改建议。
图和表的应用
图和表就像是衣服上的图案装饰，绣的好不好直接影响整件衣服审美感。在论文写作中，图和表是最好的结果呈现方式，它可以避免冗长的文字表达。
到此，以上就是小编对于cikm学术会议的问题就介绍到这了，希望介绍关于cikm学术会议的2点解答对大家有用。
