大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中科院研究新能源汽油项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中科院研究新能源汽油项目的解答，让我们一起看看吧。
汽油是烃的混合物，完全可以用化学方法合成啊，为啥说是不可再生能源？
不可再生能源，是指短时间内无法再生的能源，并且它们的消耗速度远远超过它们再生的速度。像化石燃料煤炭、石油、天然气等与核燃料、矿产等均属于不可再生能源。所以该能源一旦耗尽，将不能开***出更多的可用储备供将来使用。也就是通常说的会“坐吃山空”。据统计，地球上探明的可***用储量石油1万亿桶，可供使用约50年；天然气120万亿立方米，可供使用约60年；煤炭1万亿吨，可供使用约200年。
汽油是一种从石油里分馏或裂化、裂解出来的一种混合物液体，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物，具有挥发性、易燃和特殊臭味。汽油本来是无色液体，为方便辨识不同辛烷值的汽油，有时会加入不同颜色。
除传统汽油外，告诉大家现在几种造汽油的方法。合成汽油、甲醇制汽油和二氧化碳制备汽油。
合成汽油是将石脑油、轻烃、C5、MTBE及助凝助燃添加剂等按照一定比例调和而成的。而石脑油、轻烃、C5这些物质大都是来自原油精炼过程的中间产物，所以，严格来说，合成汽油也是依赖石油的不可再生能源。
甲醇制汽油(MTG)是以石脑油、甲醇、甲苯、苯甲酸和二茂铁(去铁)为原料，在常温常压条件下在容器里经充分搅拌混合均匀后所得到液体产品。甲醇制汽油也用到了石油炼制的中间产物石脑油，只是加入了可再生的甲醇（可以用纤维发酵制得），减少了对原油中间产物的依赖。
二氧化碳制备汽油。二氧化碳制备汽油无疑是绿色环保可再生的。能减少二氧化碳，同时又能制备汽油，可谓一举两得。一个好消息，用二氧化碳制备汽油的研制又有进展，而且是我国科学家做出的工作。2017年5月2号，中科院大连化学物理研究所孙剑、葛庆杰研究员团队发现了CO2高效转化新过程，并设计了一种新型Na-Fe3O4/HZSM-5多功能复合催化剂，首次实现了二氧化碳直接加氢制取高辛烷值汽油，相关过程和催化材料已申报多项发明专利。该研究成果发表于《自然通讯》杂志上，被誉为“CO2催化转化领域的突破性进展”。
综上，传统汽油是不可再生能源，而合成汽油或者甲醇制汽油也的原材料也是全部依赖或者部分依赖原油中间产物，所以也是不可再生或者半不可再生能源。并且合成汽油或者甲醇制汽油相对于传统汽油并不具备价格优势。只有像二氧化碳制汽油或者甲醇液体燃料等才是可再生能源，但现在尚处于研发阶段。
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新华社两次发文痛批，新能源汽车产业到底怎么了？
我觉得新能源车的确是我们国家在汽车领域里面可以弯道超车的重要方向和领域。我们曾经也参与过新能源车电池的生产，感觉到这里面问题还是比较多的。锂电池容易爆炸。铅酸电池重量太大。这两种电池本来配合起来使用效果是非常好的。可以解决一些续航里程的问题。
然而如果解决了续航里程的问题，这个车辆就会有比较重。我们重点应该攻关的是人，如何控制车子的重量。加大电动车的续航里程。提高其安全性。
这里面需要大量的高技术含量，需要研究看法，本身门槛并不低的。然而好多房地产公司却转过来造汽车，这就显得比较可笑了。用钢筋水泥造房子的技术转移到造新能源汽车上来，真的是缘木求鱼。
然而这样的炒作还真的不少。的确需要规范一下了，管一管了，需要讲究造车的资质了。原先传统燃油车生产企业要转到生产新能源汽车上来，也需要有针对性的突破几个技术难关。否则总是在原地打转转，卖概念，忽悠投资者，这真的是不行的。#2021生机大会##新媒体##自媒体##我要上头条##微头条日签##策划##经济##正能量##千粉互娱#
到此，以上就是小编对于中科院研究新能源汽油项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于中科院研究新能源汽油项目的2点解答对大家有用。
