大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大飞机科研成果的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大飞机科研成果的解答，让我们一起看看吧。
我国除了C919还有哪些自主研发的客机？
中国研发的国产客机有：ARJ21-700、C919、新舟700、运-10、运-12。
1、ARJ21-700
ARJ21-700是中国商用飞机有限责任公司研制的70～90座级双发动机中、短航程支线客机。ARJ21客机***用双圆剖面机身、下单翼、尾吊两台涡轮风扇发动机、高平尾、前三点式可收放起落架的基本布局。
2、C919
C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座、高密度布局175座，标准航程4075公里，最大航程5555公里。
3、新舟700
新舟700是西飞集团公司从2006年开始论证的新型涡桨支线飞机，于2008年获得了中航工业集团公司内部立项。西飞计划从2012年开始，用6年时间完成新舟700飞机的设计、试验、试制、试飞和适航取证等工作。
4、运-10
20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。运-10飞机设计参考美国波音公司的波音707飞机，因与波音707外观极为相似。
5、运-12
我国除了C919还有CR929远程宽体客机。
CR929是我国和俄罗斯联合进行制造的远程宽体客机，也是两国所开展的重大战略性合作项目，虽然目前具体进行到哪一步，还未不可知，不过我们已经在2018年见过样机，也知道在2020年，中俄已经开启了设计工作。
ARJ21-700翔凤客机、新舟60、新舟700、运-10，运-12。
ARJ21-700是中国商飞公司研制的70-90座级双发动机中、短航程的支线客机。
在2017年ARJ21-700客机成功在上海首飞，截止到2020年，中国商飞一共交付ARJ21-700共计25架，别看这只是一款中短航程的科技，可其还是有着非常大的亮点。
运-10客机，是20世纪70年代由中国上海飞机制造厂研制的四发大型喷气式客机，这是中国首次自行研制、自行制造的大型喷气式客机。新舟60飞机，是中国航空工业集团公司下属西安飞机工业(集团)有限责任公司在运-7短/中程运输机的基础上研制、生产的50~60座级双涡轮螺旋桨发动机支线客机。
c919哪些是自主研发的？
C919的结构系统由中国商飞设计，多家国内企业一起制造，具备完全自主知识产权；发动机则由美、法合资公司CFM提供，在当前国际形势下，这存在一定风险，可加快国产替代产品的研发；航电系统由中美合资的昂际航电公司提供。
C919项目立项时，就在引导国内外企业合作成立合资公司，推动相关技术国产化。除上述3大系统外，飞机其他部分的组件和技术多由中外合资企业提供，C919的国产化率约60%。其实，国产化率并非越高越好。航空制造业被誉为“工业之花”，产业链长，附加值高，“吃独食”不利于开拓海外市场。C919立足自主技术研发，***用“主制造商+供应商”模式生产，我们已经将项目主导权掌控在手中。
carj21飞机是哪产的？
CARJ21飞机是中国自主研发和制造的。CARJ21（中国ARJ21）是中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研发的一种支线客机，是中国第一款完全自主研发的喷气式支线客机。它是中国航空工业在民用飞机领域取得的重要成果之一。
到此，以上就是小编对于大飞机科研成果的问题就介绍到这了，希望介绍关于大飞机科研成果的3点解答对大家有用。
